韓憲珮的碎碎念

巴西1名22歲女大生自稱家裡積欠龐大債務，雖然半工半讀仍入不敷出，為了還債並讓家人過上好日子，決定在網路拍賣出夜，且目前已收到2筆出價，最高金額為22萬英鎊(約新台幣862萬元)；她透露，自己從來沒交過男友，所以私心希望買主能是彬彬有禮的紳士，並願意用75萬英鎊(約新台幣2941萬元)成交。

據英國報導，拍賣初夜的正妹女大生布林(Danielle Breene)表示，由於家裡積欠巨額債務，自己念書之餘也努力打工，但能賺的錢相當有限，後來發現許多女孩會上網拍賣初夜，於是決定嘗試看看，希望能藉此替家裡還債，還想買房子讓媽媽和妹妹一起同住，提供家人衣食無缺的生活。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。輸送帶

布林透露，她今年6月張貼訊息至今，已收到2筆認真的出價，其中最高金額為22萬英鎊，但自己的期望金額是75萬英鎊，顯然還有一大段距離；她還提出條件，因為自己從沒交過男友，因此真心希望買主能是風度翩翩的紳士，此外對方必須確保交易過程安全，同時一定要採取安全措施，她也會雇保鑣陪同赴約。

報導指出，雖然布林為了向家人保密，網站上的照片都沒有露出長相，但仍有1位好友知情，並替她的安危感到擔憂；不過，布林認為，自己已清楚註明所有安全守則，一切也都經過謹慎規劃，且過程中有任何差錯，她都會立即終止交易，因此最後對方也選擇給予支持和幫助。

輸送機輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

兩韓「文金會」融冰後，學者擔心台海可能成為下一個亞洲新的「軍事熱點」。前國安局副祕書長、台大政治系兼任教授楊永明認為，半島局面轉變，美國總統川普去年一整年對北韓在軍事與經濟的「強制外交」發揮功效，可能會讓北京在兩岸問題上效法。

楊永明上午出席中華民國國際關係學會「兩韓會談後的朝鮮半島情勢分析」座談會上提到，「文金會」舉行後，有5點值得兩岸深思。

消解敵對 事在人為

他說，第一是事在人為，兩個社會要融冰、消解敵對，政治、法律或意識形態都不會是真正阻撓，什麼定位、說法，前提都可跨越；第二是「和平價最高」，連川普也不敢不和金正恩見面；第三是要務實謹慎作為，做出最理性抉擇；第四是文在寅力圖「脫棋子化」，不作任何一方「代理者」，不要「在自己土地上打別人的戰爭」；第五點是要留意，北京是否在學習川普對北韓的「強制外交」，對台「硬的更硬、軟的更軟」。

淡江大學國際研究學院院長王高成則提到，文金會可看到兩韓有一些基本共識，國家認同、統一問題沒有歧義。他直指，我方的政府希望兩岸談判沒有政治前提，「看起來有點不切實際」。即便兩韓會談也有前提，要北韓放棄核武才能坐下來談，「要克服談判障礙，總要政治前提先滿足，才能進行下一步。」

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。

兩岸南海 衝突熱點

文金會後會如何發展？楊永明認為，當習金、文金、川金陸續會面後，兩韓從停戰進到和平協議，中美與兩韓的四邊會談運作，非核化進入多邊架構，從今年7、8月到年底可以看到這些發展，國關學者要「先台灣之憂而憂」，擔心兩岸會成為下一個軍事、安全熱點，畢竟兩韓、兩岸和南海是三大衝突熱點。

楊永明舉例，大陸第二艘航母要下水了，當穿越宮谷、巴士海峽，要突破第一島嶼鏈，朝這樣的方向發展，中美持續在第一、第二島鏈碰撞，一直延伸到南海時，台灣一定要「跳出來」，不要成為「強制外交」的對象。

輸送帶廠商輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

輸送帶Pure Yoga 無預警宣布關門收攤，震撼瑜伽界，原因就是Pure Yoga 12年進駐台灣盛況非凡，最大投資股東是樂裕民，在當時他的太太歌手李玟也特地站台宣傳，短時間就吸引上千名會員，更主打精品瑜伽打造時髦環境，甚至Lady Gaga來台都指定來這上瑜伽課。Pure Yoga 在業界一直是精品瑜伽的代名詞，內裝奢華裝潢風格，有貴婦瑜珈之稱。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

其實Pure Yoga 就是以店點少，專業課程還有私密空間多，一直成為名人所好，如今宣布退出台灣市場，也投下市場震撼彈。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。輸送帶廠商

行政院長賴清德今天說，經濟部要盤點天然氣發電的電力發展是否足夠，擬定新的天然氣供電計畫，如果新供電計畫有辦法滿足電力穩定供應，再來討論深澳電廠後續的興建與否。

立法院會上午邀請賴清德報告施政方針並備質詢，針對環保署環評大會昨天審查通過「中油觀塘第三天然氣接收站環境影響差異分析案」，他做了以上表示。

賴清德受訪表示，經濟發展應該與環境保護取得平衡是社會共識，儘管觀塘天然氣第三接收站的開發，對能源轉型非常重要，行政院仍然沒有離開兼顧經濟發展與環境保護原則。

賴清德說，在多次會議上，他要求中油公司一定要尊重環評會議的結論，根據環評委員會所提出的意見做修正，在行政院政務委員張景森督導下，整個中油的開發計畫已經大幅調整，開發面積只剩下23公頃，相較於原來的200多公頃，「我們的確尊重環評大會的意見」。輸送帶

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

他表示，行政院肯定環保署前副署長詹順貴兩年多來的表現，肯定詹順貴協助環保署長李應元與同仁合作完成諸多事件，但也體諒詹順貴的壓力，後來准予請辭。

賴清德說，上次會議，行政院發言人可以根據詹順貴的說法，因為人不舒服到醫院看病，整起事件都是根據環保署與詹順貴本人的講話做回應。

被問深澳電廠是否停建，外界質疑停建深澳電廠是為了救新北市選情，賴清德說，經濟部要盤點天然氣發電的電力發展是否足夠，必須擬定出新的天然氣供電計畫，如果新的供電計畫有辦法滿足電力穩定供應，這時候再來討論深澳電廠後續的興建與否。

輸送帶設備輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

農曆七月鬼門開，正式進入了好兄弟出來散步的日子，根據《ETtoday東森新聞雲》報導，除了坊間流傳的各種鬼月禁忌外，命理專家小孟和蔡上機列出其中有4點，情侶鬼月最好避免做下列行為，免得不小心觸怒好兄弟。

→ 避免在空地或郊區喊對方的名字輸送帶

其實本來就有鬼月時不要故意喊對方的全名，避免被抓交替或附身；報導內只說若是喊全名備好色鬼聽到，容易被盯上被鬼壓床。

→不要在鬼月期間談情說愛

所謂避免談情說愛不是指談戀愛，而是不要說像是「為了你我可以去死」、「為了你我可以去死」、「想死你」之類的話語，畢竟帶有忌諱的字眼遇上鬼月，容易得罪好兄弟還是能避則避。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

▲圖／示意圖

→不要「壁咚」

根據民間說法，牆壁本屬陰冷之處，常常聚集好兄弟在此休息。若情侶間在這種敏感時間靠牆、壁咚，身體大面積接觸到牆壁可能會與好兄弟發生觸碰、進而侵犯對方。

→勿去墳場、姑娘廟

輸送帶設備雖然這可能性有點低，但是情侶最好避免一起騎車或牽手進墳場、靈骨塔，避免招來嫉妒；還有不管平日或鬼月，據說都不要情侶一起去呂洞賓廟、姑娘廟、豬八戒廟等，免得好姻緣被拆散。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

即將迎接新的一年到來，每到歲末年終之際，期待年終獎金發放之餘，別忘了要先經過考核的關卡。根據人力銀行統計，有近6成的企業具有考核機制，75.98%的企業考核結果會直接影響年終獎金的發放；至於考評的標準，53.49%都是來自個人KPI，近5成公司是由部門主管直接評比，對於考績優秀員工，46.72%的企業獎勵方式是加薪，升遷機率偏低。

根據1111人力銀行針對776家企業進行調查發現，有59.02%企業具有考核機制，其中有43.81%採取定期考核，另外15.21%則是有考核但沒有固定頻率，交叉分析觀察員工規模與考核頻率的關聯，發現員工人數在30人以下小型企業，不用考核比例居冠。

調查也顯示，企業針對基層員工的考評標準主要來自於KPI/個人工作績效(53.49%)、工作態度(51.97%)、出勤表現(41.92%)、個人業務績效(41.05%)，以及配合度(31.66%)等，考核評比方式，由部門主管評比佔49.34%、由老闆直接評比由46.72%、由企業高層共同評比則佔15.28%。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。輸送帶具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

此外，從調查中也可看出，針對考核優秀的員工，企業獎勵方式主要有加薪(46.72%)、年終獎金(44.54%)、給予獎金(29.26%)，及升遷(23.58%)等。75.98%企業坦言，考核評比結果會直接影響年終獎金的發放，至於針對表現不佳的員工，多數企業會以口頭訓誡限期改善，或是給予教育訓練，實際採取懲處措施的企業比例並不高，人事管理方面偏向「以訓代懲」的方式。

人力銀行提醒，考核機制有其侷限性，主管很難記得所有員工從年初到年終的表現，因此在評量員工時，容易產生「近因效應」，使得在績效評估前，突然表現好的員工容易獲得較好的評比，導致不小心淘汰優秀人才，且過度重度數字結果，可能流於官僚形式，造成員工為了搶分數而內鬥，反而不利於團隊合作。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。輸送帶廠商一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

108學年度將於本月25、26日登場，按照歷年傳統，每年命題組、試題人員、審題與闈務人員皆需「入闈」防止考題外流，今年入闈平均時間約為十四天，禁止攜帶所有電子用品入內，只能透過書籍或場內健身器材消磨時間，待闈務師生全數入內後則由大考中心主任劉孟奇扣上門鎖，直至學測結束26日下午才能「出闈」。

按照歷年慣例，為了防止考題外洩，大考中心於今日舉行「入闈」，直到學測26日結束才得以「出闈」，試務人員入闈後將不得離場，生活起居、考試業務必須於闈場內完成，且只進不出。該階段入闈人數為53人，入闈平均時間為兩週。

大考中心主任劉孟奇表示，為了防止試題外流、維護公平性，電子產品一率不得入內，且場內也開啟訊息阻擋裝置，防止任何電波、通信訊號入闈場。現代人習慣倚賴3C產品，屆時入闈場後沒有網路，且環境不見天日，師生們只能靠書籍或場內健身器材、卡拉OK消磨時間。

劉孟奇談到今年入闈學生數為四人，如同往年慣例四人皆為大一生、多就讀國內頂尖大學，主要工作為幫助試題除錯。目前暫時不考慮安排中段班學生參與除錯工作，若要安排中段學生參與除錯，估計必須擴增至12人，但闈場內空間已達飽和，無法再安插更多學生入內。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

劉孟奇表示，入闈後除了工作外生活非常單調，師生消磨時間能做的活動非常有限，最後兩天正值學測考期則是「為關而關」，考題已經送出，闈內人員多半會在場內唱卡拉OK放鬆。劉孟奇談到，闈場朝夕相處約兩週多會培育出革命請感，闈內工作人員感情多半不錯，曾經參與考題除錯的學生也曾再度回流幫忙，但十四天必須與外界完全斷絕聯繫，工作人員最擔心的還是怕家裡出事情。

師生在入闈工作前必須通報勞工局，闈內採輪班制，仍必須符合勞基法要求，完成闈務工作後，場工作人員將可得到一天約三千元的酬勞。但當前時間與空間皆有限，不能再延長入闈時間或增加闈務人員，評估屆時為了因應111年學測「混合題型」與「卷卡合一」模式，答案卷與試題必須同時定稿，屆時要啟動「雙闈場」模式才有可能因應繁重的闈務工作。

該階段入圍師生53人，平均入闈場時間為兩週。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。輸送帶設備耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

輸送帶搶攻綜所稅刷卡商機，各家銀行持續加碼優惠活動，又有3張報稅神卡浮出檯面。像是刷玉山家樂福聯名卡繳稅達5萬元，不僅可獲得超商咖啡，到全家超商繳費可抽禮券，還能分10期0利率；國泰世華KOKO COMBO icash聯名卡則鎖定新戶，提供高達5%的現金回饋福利；台新國泰航空聯名卡繳稅滿額，最高送1萬亞洲萬里通里數，加速完成出國計畫。

今(107)年各家銀行積極推出「綜所稅」好康「搶客」，《卡優新聞網》繼推薦5張信用卡報稅後，再介紹3張信用卡，讓卡友拿到最多回饋。其中，玉山家樂福聯名卡不限金額繳稅，一律贈送7-ELEVEN CITY CAFE大杯冰拿鐵，若稅額達5萬元，申辦電子帳單後就分10期0利率，大大減低資金壓力。

同時，玉山提供抽獎活動，稅額每滿1萬元，就有1次抽獎機會，將抽出100名持卡人送紅利點數1萬點，以及Dyson涼暖空氣清淨機與吸塵器各3名；若至全家超商繳稅，單筆稅額滿3,000元，再抽出100人贈全家超商1,000元禮券。也就是說，若持玉山家樂福聯名卡至全家超商繳稅，不僅免費喝咖啡、抽禮券，還能抽清淨機、吸塵器，優惠力道「超強」。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

國泰世華最高分6期0利率，並能抽萬元刷卡金，若以萬事達卡信用卡繳稅，加碼再抽大阪雙人來回機票。輸送帶廠商納稅人搶在5月底前申辦KOKO COMBO icash聯名卡，只要核卡成功，繳交綜所稅就能獲得高達「5%」的現金回饋，回饋上限300元，對於剛出社會、稅額還不高的「小資族」不無小補。

至於，經常出國的商務人士或背包客，以台新銀行「國泰航空聯名卡」繳稅可賺里程。在今(107)年4月1日至5月10日間辦卡的新戶，稅額滿5萬元，鈦金卡卡友可獲1,000「亞洲萬里通」里數，翱翔鈦金卡持卡人更能拿到1萬里；而非新戶也能參加「繳稅萬萬稅」活動，登錄享1%里數回饋，再抽出3人送1萬里，若至國泰航空台灣官網消費1萬元，還可回饋100元刷卡金。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

繼純網銀之後，Open Banking將在今年成為財金部會另一重大議題。業者指出，依照新加坡經驗，需先作好API（application programming interface）治理，進入Open Banking開發才能更順利，目前在亞太區廣泛推動API開放，以星展、花旗兩家外銀最用力，兩家銀行今年也會在台灣大力推動API，提供科技新創團隊自由拼接、組裝成富有創意的金融應用程式。

花旗銀行表示，花旗全球API（應用程式介面）開發者中心，授權開發者存取八個使用類別的API，包括帳戶管理、分行資訊、轉帳服務、信用卡管理、信用卡紅利點數消費折抵、開戶辦卡、客戶服務等，在台灣最確切的案例是與PChome合作，雙方相互開放API進行資料串接，減少客戶重複填寫資料的時間、提升辦卡效率。

花旗正在規劃增加其他類別的API，花旗主管說，金管會對於API的態度十分正面，未來將在符合法規要求下開放更多API，攜手合作夥伴，更重要的是帶給客戶全新的體驗。

由於花旗集團在160多個國家與司法轄區有業務開發，運用API也有機會進入各個市場，像花旗香港這個月與「易賞錢」（MoneyBack customer loyalty program）攜手推出全新API合作計劃。

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

輸送設備「易賞錢」是屈臣氏集團經營的消費獎賞計畫，花旗銀行的角色是把紅利積分兌換功能與易賞錢平台整合，花旗銀行信用卡客戶可透過易賞錢網站或應用程式，將信用卡積分直接兌換為易賞錢積分，以獲取現金折扣、換領禮券和商品等，過程簡便快捷。

DBS星展銀行亦曾在香港推出API方案DBS IDEAL RAPID，但對象是企業客戶，在數位平台上使用即時銀行服務。

DBS星展銀行早在2017年11月就跨出大步，推出全球最大的銀行API開發者平台，一開放就推出155個API，括及20多個類別，超過50家生活消費型公司、金融科技等藉此串接並開創「以客戶為中心」的體驗服務。

星展銀行（香港）在香港與保險、證券、會計、電子商務、零售以及公用事業串接API，香港官方十分的認同該銀行是香港成為智慧城市的重要推力，銀行客戶則是可以早一步取得未來開放銀行的參與機會。

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！