繼純網銀之後，Open Banking將在今年成為財金部會另一重大議題。業者指出，依照新加坡經驗，需先作好API（application programming interface）治理，進入Open Banking開發才能更順利，目前在亞太區廣泛推動API開放，以星展、花旗兩家外銀最用力，兩家銀行今年也會在台灣大力推動API，提供科技新創團隊自由拼接、組裝成富有創意的金融應用程式。
輸送帶花旗銀行表示，花旗全球API（應用程式介面）開發者中心，授權開發者存取八個使用類別的API，包括帳戶管理、分行資訊、轉帳服務、信用卡管理、信用卡紅利點數消費折抵、開戶辦卡、客戶服務等，在台灣最確切的案例是與PChome合作，雙方相互開放API進行資料串接，減少客戶重複填寫資料的時間、提升辦卡效率。
花旗正在規劃增加其他類別的API，花旗主管說，金管會對於API的態度十分正面，未來將在符合法規要求下開放更多API，攜手合作夥伴，更重要的是帶給客戶全新的體驗。
由於花旗集團在160多個國家與司法轄區有業務開發，運用API也有機會進入各個市場，像花旗香港這個月與「易賞錢」（MoneyBack customer loyalty program）攜手推出全新API合作計劃。
輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！
輸送設備「易賞錢」是屈臣氏集團經營的消費獎賞計畫，花旗銀行的角色是把紅利積分兌換功能與易賞錢平台整合，花旗銀行信用卡客戶可透過易賞錢網站或應用程式，將信用卡積分直接兌換為易賞錢積分，以獲取現金折扣、換領禮券和商品等，過程簡便快捷。
DBS星展銀行亦曾在香港推出API方案DBS IDEAL RAPID，但對象是企業客戶，在數位平台上使用即時銀行服務。
DBS星展銀行早在2017年11月就跨出大步，推出全球最大的銀行API開發者平台，一開放就推出155個API，括及20多個類別，超過50家生活消費型公司、金融科技等藉此串接並開創「以客戶為中心」的體驗服務。
星展銀行（香港）在香港與保險、證券、會計、電子商務、零售以及公用事業串接API，香港官方十分的認同該銀行是香港成為智慧城市的重要推力，銀行客戶則是可以早一步取得未來開放銀行的參與機會。
輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！
留言列表
